Im Zuge des 28 Milliarden Euro schweren und damit größten Sanierungsprogramms der Geschichte der DB, der Leistungs- und Finanzierungsvereinbarung II (LuFV II) zwischen Bahn und Bund, werden auch drei Eisenbahnüberführungen (EÜ) in Bielefeld erneuert. Die über 100 Jahre alten EÜ in der Schildeschen Str., Schillerstr und der Von-der-Recke-Str. werden in je zwei Bauabschnitten abgerissen und durch neue Brückenbauwerke ersetzt. Während der Bauzeit bleiben mindestens zwei benachbarte Gleise im Zufahrtbereich des Hbf. für Personen- und Güterverkehr in Betrieb.
 

• Abbruch der zweigleisigen Brücken und deren Widerlager
• Baugrubenverbauten als ausgefachte Bohrträgerverbauten und vernagelte Spritzbetonwand
• Bohrpfahlgründungen (Durchmesser 900 und 1200 mm; Pfahllängen bis 19,25m; Bohrtiefe bis 22,50m)
• Neubau der Brücken (Stahlbeton-Halbrahmen, Stahltrog)
• Gleisbau (inkl. Weichen und Behelfsbahnsteige für Betrieb in Bauabschnitt 2)